تفاوت روغن دنده دستی و روغن دنده اتوماتیک و راهنمای انتخاب مناسب

بازدید: 108 بازدید
تفاوت روغن دنده دستی و روغن دنده اتوماتیک

تفاوت روغن دنده دستی و روغن دنده اتوماتیک در نوع عملکرد، ترکیبات شیمیایی و وظایفی است که هر کدام در سیستم انتقال قدرت خودرو ایفا می‌کنند. روغن دنده اتوماتیک و دستی از لحاظ ترکیب شیمیایی و ویسکوزیته تفاوت‌های اساسی دارند که بر عملکرد و کاربرد هر یک تأثیر می‌گذارد. روغن گیربکس اتوماتیک به گونه‌ای فرموله شده است که بتواند نیروی مورد نیاز را منتقل کند، فشار هیدرولیکی را کنترل کند و سیستم گیربکس را خنک نگه دارد؛ به همین دلیل، این نوع روغن معمولاً از رقیق‌تر بودن برخوردار است.

در مقابل، روغن دنده دستی به منظور روانکاری مؤثر و تضمین عملکرد بهینه قطعات گیربکس دستی طراحی شده و به طور معمول دارای غلظت بیشتری است. این تفاوت‌ها در ترکیب و ویسکوزیته موجب می‌شود که هر یک از این روغن‌ها به طور خاص برای نیازهای متفاوت سیستم‌های انتقال قدرت خودروها مناسب باشند.

روغن گیربکس یا (واسکازین) چیست؟

روغن گیربکس که به نام واسکازین نیز شناخته می‌شود، نقش حیاتی در عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت خودرو ایفا می‌کند. این مایع روان کننده به طور خاص برای کاهش سایش و اصطکاک میان قطعات متحرک در جعبه دنده، دیفرانسیل و جعبه فرمان طراحی شده است.

واسکازین با ترکیب مناسب از مواد شیمیایی و گرانروی کم، در دماهای پایین نیز قابلیت حفظ سیالیت خود را دارد و به همین دلیل می‌تواند در شرایط مختلف عملکرد مطلوبی ارائه دهد. با توجه به سازگاری این روغن با فلزاتی مانند فولاد و آلیاژهای مس، از بروز آسیب‌های ناشی از تماس مستقیم جلوگیری می‌کند و به بهبود عملکرد کلی گیربکس‌های دستی و اتوماتیک کمک شایانی می‌نماید.

تفاوت روغن دنده دستی و روغن دنده اتوماتیک

انواع روغن گیربکس خودرو

·        روغن هیدرولیک MTF

روغن هیدرولیک MTF که به عنوان مایع گیربکس دستی شناخته می‌شود، به طور خاص برای عملکرد بهینه سیستم‌های انتقال قدرت طراحی شده است. این روغن با ویژگی‌های منحصر به فرد خود، به کاهش اصطکاک و افزایش کارایی کمک می‌کند و از سایش اجزای داخلی گیربکس جلوگیری می‌نماید. ترکیبات ویژه موجود در MTF، دما و فشار بالا را تحمل کرده و در شرایط مختلف به حفظ روانکاری مؤثر و پایدار کمک می‌کنند.

·        روغن هیدرولیک ATF

روغن هیدرولیک ATF که به نام مایع گیربکس اتوماتیک نیز شناخته می‌شود، برای تأمین عملکرد بهینه و حفظ سلامت سیستم‌های گیربکس اتوماتیک طراحی شده است. این مایع با ترکیبات خاص خود، نه تنها به انتقال قدرت بین اجزای مختلف گیربکس کمک می‌کند، بلکه از سایش و زنگ زدگی قطعات نیز جلوگیری می‌نماید. خواص روانکاری فوق‌العاده و مقاومت در برابر دماهای بالا، از ویژگی‌های بارز این روغن به شمار می‌آید که به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر گیربکس کمک می‌کند. به همین دلیل، انتخاب و استفاده صحیح از روغن هیدرولیک ATF برای هر خودرو، امری حیاتی و غیرقابل چشم پوشی است.

روغن‌های گیربکس اتوماتیک به طور معمول از گرانروی کمتری برخوردار بوده و رقیق‌تر هستند که این ویژگی ناشی از ساختار خاص چرخ دنده‌ها و نحوه قرارگیری آن‌ها در جعبه دنده اتوماتیک است. در مقابل، روغن واسکازین دستی به طور کلی غلیظ‌تر بوده و حاوی ترکیباتی است که برای عملکرد بهینه دنده‌های دستی طراحی شده‌اند؛ بنابراین، استفاده نادرست از روغن گیربکس دستی به جای اتوماتیک و بالعکس می‌تواند آسیب‌های جدی به سیستم انتقال قدرت وارد کند. این مسئله اهمیت انتخاب صحیح روغن مناسب را بیش از پیش نمایان می‌سازد، چرا که هر نوع روغن ویژگی‌ها و کارکردهای مخصوص به خود را دارد.

روغن دنده دستی خودرو

روغن دنده دستی خودرو یکی از عناصر کلیدی در عملکرد بهینه جعبه دنده است که شامل دو شافت و مجموعه‌ای از دنده‌ها است. هنگام تعویض دنده، این روغن نقش حیاتی در کاهش اصطکاک و حرارت ناشی از تماس قطعات ایفا می‌کند.

بدون این مایع روان کننده، فرایند درگیر شدن دنده‌ها به سختی انجام می‌شود و خطر ساییدگی و آسیب به اجزا افزایش می‌یابد؛ بنابراین، انتخاب روغن گیربکس با ویژگی‌های خاص، از جمله ویسکوزیته مناسب و قابلیت مقاومت در برابر گرما، ضروری است تا عملکرد سیستم انتقال قدرت را تسهیل کرده و عمر مفید آن را افزایش دهد. این روغن نه تنها تعویض دنده را آسان‌تر می‌کند بلکه به حفظ سلامت و کارایی جعبه دنده نیز کمک شایانی می‌نماید.

مشخصات روغن دنده دستی خودرو

1.     ویسکوزیته یا گرانروی واسکازین

ویسکوزیته یا گرانروی واسکازین یکی از ویژگی‌های کلیدی روغن دنده به شمار می‌رود که تأثیر قابل توجهی بر عملکرد و دوام سیستم انتقال قدرت دارد. این نوع روغن با غلظتی بالاتر از روغن موتور طراحی شده است، چرا که دنده‌ها در حین کار تحت فشار و اصطکاک شدید قرار می‌گیرند.

غلظت بالای واسکازین به آن اجازه می‌دهد تا به طور مؤثری تمامی اجزای سیستم را پوشش داده و در عین حال فشارهای وارده را به خوبی خنثی کند. این ویژگی باعث می‌شود که روغن دنده بتواند در شرایط مختلف حرارتی و بارگذاری، عملکرد بهینه‌ای از خود نشان دهد و از سایش و آسیب به دنده‌ها جلوگیری کند. در نتیجه، انتخاب واسکازین مناسب با گرانروی صحیح نه تنها به بهبود کارایی خودرو کمک می‌کند، بلکه عمر مفید سیستم انتقال قدرت را نیز افزایش می‌دهد.

2.     مقاومت در برابر گرمای زیاد

یکی از ویژگی‌های اساسی روغن دنده، توانایی آن در مقاومت در برابر حرارت‌های بالا است. این روغن باید به گونه‌ای فرموله شود که دارای نقطه جوش قابل توجهی باشد، چرا که تماس مداوم دنده‌ها با یکدیگر موجب افزایش دما می‌شود و این وضعیت می‌تواند به طور جدی به ساختار دنده آسیب بزند. واسکازین، به عنوان روغن دنده، در سیستم گیربکس دستی نقش کلیدی در انتقال حرارت ایفا می‌کند و این ویژگی حیاتی، به حفظ سلامت و عملکرد بهینه دنده‌ها کمک می‌کند.

3.     مقاومت در برابر فشار بالا

روغن دنده به عنوان یک عنصر اساسی در عملکرد سیستم گیربکس دستی، باید توانایی بالایی در برابر فشارهای شدید داشته باشد. این فشارهای زیاد که ناشی از تعامل مداوم دنده‌ها هستند، می‌توانند به تدریج باعث ساییدگی و آسیب به ساختار دنده‌ها شوند. به منظور افزایش دوام و کارایی روغن دنده، افزودن مکمل‌های خاص مانند مکمل‌های فشار بالا (EP) و ضد خوردگی (Antiwear additive) ضروری است. این ترکیبات با ایجاد یک لایه محافظتی بر روی سطوح دنده‌ها، نه تنها از خوردگی جلوگیری می‌کنند، بلکه به بهبود پایداری روغن در مواجهه با شرایط سخت کمک شایانی می‌نمایند.

روغن گیربکس اتوماتیک

روغن گیربکس اتوماتیک، جزئی اساسی در عملکرد صحیح و بهینه سیستم‌های انتقال قدرت خودروها است. این نوع روغن، برخلاف روغن‌های گیربکس دستی، وظایف متعددی را بر عهده دارد که فراتر از روانکاری ساده می‌رود. یکی از مهم‌ترین وظایف آن انتقال قدرت از پمپ روغن به کلاچ است که نیازمند ویژگی‌های خاصی است.

به همین دلیل، این روغن باید دارای خواص شیمیایی و فیزیکی منحصر به فردی باشد که عملکردی روان و کارآمد را تضمین کند. معمولاً رنگ این روغن‌ها به صورت قرمز یا سبز انتخاب می‌شود تا به راحتی از روغن موتور تفکیک شوند و شناسایی آن‌ها آسان‌تر باشد. این ویژگی‌ها، به همراه ترکیبات خاص آن، باعث می‌شود تا روغن گیربکس اتوماتیک بتواند در شرایط مختلف دمایی و فشار، عملکردی بی‌نقص داشته باشد.

وظایف روغن دنده اتوماتیک

روغن دنده اتوماتیک (ATF) به عنوان یک عنصر حیاتی در عملکرد سیستم انتقال قدرت خودرو، وظایف متعددی را بر عهده دارد. این روغن با انتقال قدرت موتور از طریق مبدل گشتاور، به حرکات نرم و روان گیربکس کمک می‌کند. همچنین، با کنترل دما و انتقال حرارت، از بروز مشکلات ناشی از افزایش دما جلوگیری می‌کند.

وظیفه دیگر آن روانکاری یاتاقان‌ها و دنده‌هاست که موجب کاهش سایش و افزایش عمر مفید قطعات می‌شود. روغن ATF همچنین با کنترل سطوح اصطکاک، به عملکرد بهینه صفحه کلاچ‌ها در دماهای متغیر کمک می‌کند و از تورم آب بندها جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، این روغن با محافظت از سطوح فلزی در برابر خوردگی و تمیز نگه داشتن قطعات داخلی گیربکس، به حفظ کارایی و سلامت سیستم انتقال قدرت کمک شایانی می‌کند.

مشخصات روغن گیربکس مناسب

روغن گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم‌های انتقال قدرت، باید دارای ویژگی‌های خاصی باشد تا عملکرد بهینه را تضمین کند. این روغن با گرانروی پایین‌تری نسبت به روغن دنده دستی طراحی شده است تا قابلیت روانکاری تمام قطعات حساس را داشته باشد و قدرت را به‌خوبی منتقل کند. همچنین، خاصیت خنک کنندگی فوق‌العاده‌ای دارد که به انتقال گرما از دنده‌ها کمک کرده و از داغ شدن آن‌ها جلوگیری می‌کند.

در کنار این ویژگی‌ها، روغن گیربکس اتوماتیک باید در برابر خوردگی و ساییدگی مقاوم باشد و قابلیت کنترل لجن و رسوبات را نیز داشته باشد. از دیگر خصوصیات مهم این روغن می‌توان به آب گریزی، جلوگیری از تشکیل کف و حباب، و خاصیت ضدزنگ و ضد اکسیداسیون اشاره کرد که تمامی این عوامل به حفظ کارایی و طول عمر سیستم گیربکس کمک می‌کنند.

بهترین روغن دنده خودرو چه کاربردهایی دارد؟

انتخاب بهترین روغن واسکازین می‌تواند تأثیر چشمگیری بر عملکرد و طول عمر گیربکس خودرو داشته باشد. این روغن با توانایی پراکنده شدن عالی، به سطوح داخلی چسبیده و باعث کاهش اصطکاک می‌شود، در حالی که خاصیت ضد خوردگی آن از آسیب‌های ناشی از رطوبت و مواد شیمیایی جلوگیری می‌کند. همچنین، روغن واسکازین با کنترل لجن و رسوبات، به بهبود عملکرد سیستم کمک می‌کند و به عنوان یک اصلاح کننده گرانروی، ثبات ویسکوزیته را در دماهای مختلف حفظ می‌کند.

این ویژگی‌ها به کاهش آلودگی و محافظت در برابر زنگ زدگی و اکسیداسیون کمک می‌کنند و از کاهش روغن در لوله‌ها و شیارها جلوگیری می‌نمایند؛ بنابراین، برای اطمینان از عملکرد بهینه گیربکس، حتماً به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرده و روغن متناسب با نیازهای سیستم گیربکس خود را انتخاب کنید.

تفاوت روغن دنده دستی و روغن دنده اتوماتیک

راهنمای انتخاب مناسب روغن دنده

انتخاب روغن دنده مناسب یک فرایند مهم و حساس است که نیازمند توجه به چندین عامل کلیدی است. هر نوع گیربکس، چه اتوماتیک و چه دستی، به روغن مخصوص خود نیاز دارد تا عملکرد بهینه و محافظت از قطعات داخلی را تضمین کند؛ بنابراین، مطالعه مشخصات فنی خودرو و نوع گیربکس آن، از جمله موارد ضروری به شمار می‌آید.

در صورتی که در انتخاب روغن دچار تردید هستید، مشورت با یک کارشناس می‌تواند به شما کمک کند تا گزینه مناسب را شناسایی کنید. همچنین، روغن‌های گیربکس در دو نوع سنتتیک و مینرال موجودند؛ در حالی که روغن‌های سنتتیک به خاطر کیفیت بالا و طول عمر بیشتر شناخته می‌شوند، روغن‌های مینرال نیز برای خودروهای قدیمی می‌توانند گزینه‌ای مناسب محسوب شوند. انتخاب صحیح روغن دنده می‌تواند به افزایش عمر مفید گیربکس و بهبود عملکرد کلی خودرو شما کمک کند.

در آخر…

در مرکز اویل، بهترین روغن دنده برای خودروها به آسانی در دسترس است، محصولاتی که نه تنها عملکرد بی‌نظیری دارند بلکه به حفظ سلامت گیربکس نیز کمک می‌کنند. این روغن‌ها با فرمولاسیون‌های پیشرفته، از اصطکاک جلوگیری کرده و موجب افزایش عمر مفید سیستم انتقال قدرت می‌شوند. با انتخاب روغن دنده مناسب، کاربران قادر خواهند بود تا تجربه‌ای نرم و بی‌صدا از رانندگی را احساس کنند.

همچنین، تنوع در انواع روغن‌ها، این امکان را برای خریداران فراهم می‌آورد که با توجه به نوع خودرو و شرایط آب و هوایی، بهترین گزینه را انتخاب کنند. مرکز اویل با ارائه مشاوره‌های تخصصی و اطلاعات کامل، به مشتریان کمک می‌کند تا تصمیمی آگاهانه و رضایت بخش بگیرند.

دسته‌بندی بلاگ
اشتراک گذاری
نوشته‌های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

ورود به سایت